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加杠杆软件零跑Lafa5在配置、用料和成本上实现全面升级

11月27日，零跑汽车在杭州举办主题为“自己定义路”的零跑Lafa5上市发布会。新车发布515km及605km两种续航版本共计5款车型，推出电掣黄、风驰灰、摩根粉、星夜蓝、星河银、金属黑6款车身颜色。新车限时售价9.28万元—11.68万元。

据官方介绍，作为零跑内部定位高于B系的全新个性新品，零跑Lafa5在配置、用料和成本上实现全面升级，旨在为年轻用户带来更多选择。

零跑Lafa5拥有1880mm宽体车身，以及宽厚饱满的车尾设计。此外，全系标配无边框车门和纯平侧窗、19英寸掠翼运动轮毂、高亮黑钢琴烤漆外观饰件以及B柱玻璃材质高亮黑饰板。经过百余项仿真及风洞验证，实现超低风阻系数，通过AGS主动进气格栅、流风溜背、破风前唇、导风气帘等16项优化，提升新车续航能力。

零跑Lafa5的座舱拥有86%得房率，为用户提供车内宽敞的乘坐体验。超过80%软包覆盖率、256色时光引擎氛围灯以及哑光枪灰饰件，为用户带来沉浸式体验。新车提供速域紫、驰影灰、竞速灰3款内饰配色，座椅采用“延伸赛道”纹理设计，并配有“Lafa5”专属字标烫印。Leap Sound12扬声器音响系统配合无麦K歌功能，进一步提升座舱听感体验；1.02㎡超大全景天幕搭配智能电动遮阳帘，以及多达25处的储物空间和435L的后备箱容积，均精准匹配用户日常需求。

零跑Lafa5搭载高通8295P旗舰座舱芯片，配备14.6英寸2.5K高清中控屏与8.8英寸液晶仪表，配合Leapmotor OS 4.0 Plus车机系统，带来沉浸式视觉交互体验。同时，新车搭载DeepSeek和通义千问双AI大模型，具备强理解与对话能力，同时支持声纹识别、多意图一句话控车、全场景可见即可说、方言识别等功能。此外，新车配备“零跑零动贴”，采用“按钮+旋钮”设计形式，用户可通过蓝牙连接车机，自定义按键功能，将常用功能放置在便利位置，一辆Lafa5最多支持关联6个“零跑零动贴”。

辅助驾驶方面，零跑Lafa5搭载含激光雷达在内的27个高精度感知硬件与高通8650芯片，支持端到端辅助驾驶，可实现高速领航辅助（NAP）、通勤领航辅助（CNAP），可以不依赖高精地图实现领航辅助驾驶，未来将通过OTA实现城区领航辅助。

驾控方面，零跑Lafa5底盘由零跑汽车与Stellantis集团底盘专家团队联合调校，实现了“高速工况精准操控”与“低速工况柔顺滤震”的均衡表现。

动力上，新车搭载七合一高性能油冷电驱系统，采用后置后驱布局，160kW电机带来零百加速6.4秒性能的同时，其VCU与MCU芯片级融合技术使动力响应速度较传统方案提升5倍，实现更敏捷的加速体验。50:50前后轴荷比、前麦弗逊后多连杆独立悬架、LMC一体化运动融合控制技术以及5.17米的小转弯半径，赋予零跑Lafa5灵敏转向、稳健弯道和高操控极限。用户还可自由选择动力模式、制动踏板感、沉浸式声浪与弹射模式，感受多场景个性化的驾驶体验。

续航补能方面，零跑Lafa5拥有605km CLTC长续航，SOC30%—80%充电时长为18分钟。采用27合1超级集成热管理系统，热管理零部件减少约60%，重量降低15%以上。全系标配超宽温域热泵系统，支持-30℃~55℃工作范围，实现至少21种热管理模式，满足用户日常用车的低能耗和舒适性兼顾的需求。

零跑Lafa5采用9横7纵笼式车身设计，高强钢占比达77.5%，并应用了航空级的2000MPa热成型材料，构建坚固的乘员舱结构。在核心的电池安全方面，零跑Lafa5采用CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术，通过电芯安全选型、热失控预警、热源隔断、击穿防护、定向泄压、智能冷却技术等多重防护，可提升热失控后的电池安全性。主动安全方面，除了LMC一体化运动融合控制技术带来的爆胎稳定等保障外，还提供多达17项主动安全辅助功能。